SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CON RELIEVE: MANTENGA LA SEGURIDAD DE LAS CARRETERAS CON MARCAS VIALES DURADERAS Y DE ALTO RENDIMIENTO
Una señalización horizontal visible es crucial para garantizar que los conductores permanezcan en el carril correcto y encuentren el camino incluso en condiciones meteorológicas adversas.
GRAN VISIBILIDAD EN CONDICIONES DE LLUVIA
Las marcas viales con relieve poseen un efecto de drenaje que consigue evacuar el agua con facilidad. Gracias a ello, las líneas pueden mantener una elevada capacidad reflectante en condiciones de lluvia. Esto es posible gracias a la estructura que permite drenar el agua.
GRAN VISIBILIDAD DE LAS LÍNEAS DURANTE LA NOCHE
Debido a su forma y a las paredes verticales, así como a la posibilidad de premezclar microesferas de vidrio, las líneas con relieve tienen una capacidad de retrorreflexión mayor que las planas. Esto aumenta la visibilidad en zonas mal iluminadas y durante la noche.
AVISO SONORO PARA EVITAR COLISIONES POR SALIDAS DE LA CALZADA
Además, el relieve de las marcas viales produce un sonido al circular sobre él que avisa al conductor para que no se salga de la calzada. Por este motivo, las marcas con relieve se utilizan a menudo en carreteras con mucho tráfico y poca visibilidad nocturna, así como en autopistas y autovías.
MATERIALES PARA LA FABRICACIÓN DE MARCAS CON RELIEVE:
Las marcas con relieve pueden confeccionarse con termoplástico de aplicación en caliente o material bicomponente de aplicación en frío. Es necesario conocer la calidad del material que se está utilizando, ya que esa es la base de un resultado de señalización horizontal bueno y duradero. La larga vida útil de ambos tipos de material, cuando se aplican correctamente, los convierte en una solución rentable, ya que requieren un mantenimiento y una sustitución menos frecuentes.
TERMOPLÁSTICO
El termoplástico de aplicación en caliente es un compuesto sólido que contiene pigmentos, microesferas de vidrio, aglutinante y relleno que se vuelve liquido al calentarse. Para garantizar un suministro de termoplástico fundido en caliente que permita un proceso de marcado vial ininterrumpido, un camión de suministro con precalentadores de termoplástico funden, calientan y mezclan el material termoplástico, dejándolo listo para aplicarlo con la señalizadora vial. A continuación encontrará enlaces a los distintos tipos de marcas con relieve que pueden aplicarse con las máquinas de termoplástico de Borum.
MATERIAL BICOMPONENTE
Existen dos tipos distintos de sistemas de bicomponente: 50:50 o 98:2. En Borum hemos optado por trabajar con el sistema 98:2, es decir, un 98 % de pintura y un 2 % de endurecedor. Cuando la pintura se mezcla con el endurecedor, el proceso de endurecimiento comienza de forma instantánea, por lo que la aplicación en la carretera debe iniciarse de inmediato. Al terminar la aplicación o cuando se hace una pausa en el trabajo, debe lavarse inmediatamente el sistema de bicomponente. A continuación encontrará enlaces a los distintos tipos de marcas con relieve que pueden aplicarse con las máquinas de bicomponente de Borum.