13/11/2017
Line marking tests made during machine start-up and training
Im Jahr 2016 wurde Borum über das jordanische Unternehmen HAL Engineering & Trading Co. aus Amman zur Teilnahme an einer Ausschreibung für eine Straßenmarkierungsmaschine zum Einsatz auf Flughäfen eingeladen. Da HAL Engineering und Borum die Anforderungen des Kunden, der Airport International Group (AIG), erfüllten, erhielten sie den Zuschlag. Im Jahr 2017 wurde die Maschine versandfertig gemacht und ein Borum-Techniker wurde nach Jordanien geschickt, um bei der Inbetriebnahme zu helfen.
MASCHINENSPEZIFIKATIONEN
Die Maschine sollte mit drei verschiedenen Materialbehältern für drei verschiedene Farben ausrüstbar sein, um das Aufbringen von zwei Farben gleichzeitig zu ermöglichen – zwei große 450-l-Farbbehälter für die Start- und Landebahnmarkierungen und ein 225-l-Behälter für die Rollbahnmarkierungen. Weitere Anforderungen an die Maschine waren Hochleistungspumpen, geeignet für Hochdruckspritzen (im Airless-Verfahren) und Niederdruckspritzen (pneumatisch), vier Farbpistolen und Glasperlenpistolen für 90 cm breite Flughafenmarkierungen (besonders für Start- und Landebahnen) sowie zusätzliche Farbpistolen für Gelb und Schwarz für die Rollbahnen.
INBETRIEBNAHME UND SCHULUNG FÜR EINE OPTIMALE MASCHINEN-PERFORMANCE
Die Ausschreibung umfasste auch die Inbetriebnahme der Maschine vor Ort sowie eine Schulung. Ein Borum-Techniker wurde nach Jordanien geschickt, um sich zusammen mit HAL Engineering darum zu kümmern. Die Schulung verlief sehr gut. Nach fünf Schulungstagen hatte der Kunde die Maschine und den Computer voll verstanden und konnte beides uneingeschränkt bedienen.
Der Kunde war mit der Schulung und der Performance der Maschine sehr zufrieden, gerade angesichts der Tatsache, dass die Maschine mit vier Airless-Pistolen, drei Luftdruckpistolen, zwei Luftmessern und drei Perlenpistolen zum Applizieren von zwei verschiedenen Perlentypen sowie einem Lösemittelreinigungsbehälter recht komplex ist. Besonders angetan war der Kunde von der Geduld des Trainers, der die Funktionen und Wartungsanforderungen so lange erklärte, bis die Bediener mit der Maschine vertraut waren.
LOKALER SERVICE FÜR REPARATUREN UND WARTUNG HAT OBERSTE PRIORITÄT
In dieser Branche sind Service und Wartung von größter Wichtigkeit und einer der Gründe, warum AIG mit ihrer Anfrage an HAL Engineering herangetreten war. Das Erfolgsgeheimnis sind Lösungen, die eine kontinuierliche Spitzenleistung der Ausrüstung garantieren, Ausfallzeiten minimieren und die Kosten gering halten. Sollte irgendwann ein Problem mit der Straßenmarkierungsmaschine von Borum auftreten oder eine weitere Schulung für neue Bediener erforderlich sein, muss sich der Kunde auf ein zuverlässiges Kundendienstprogramm vor Ort verlassen können. HAL Engineering ist als zuverlässiges und professionelles Unternehmen bekannt und hat bereits für andere Produkte Verträge mit AIG geschlossen.
Neben Straßenmarkierungsmaschinen bietet HAL Engineering eine große Maschinen- und Produktauswahl für Arbeiten rund um Flughäfen an, wie etwa Kehrmaschinen für Start- und Landebahnen, Straßenkehrmaschinen, Salzstreumaschinen, Beleuchtungssysteme für Start- und Landebahnen sowie Navigationshilfen. Das hochkompetente Serviceteam von HAL Engineering ist für schnelle Reaktionszeiten und seinen technischen Sachverstand bekannt und verfügt zudem über Erfahrung aus Serviceverträgen mit zwei großen Flughäfen in Jordanien, dem Queen Alia International Airport in Amman und dem King Hussein International Airport in Akaba.
ES LOHNT SICH, BORUM ZU FAHREN
Im Rahmen eines Konzessionsvertrags mit 25 Jahren Laufzeit betreibt und saniert die Airport International Group (AIG) die Anlagen des Queen Alia International Airport (QAIA). Gerade erst wurde eine Start- und Landebahn mit einer neuen Oberfläche versehen, sodass nun jede Menge Markierungsarbeiten anstehen. Bei den vielen Start-, Lande- und Rollbahnen auf dem Flughafen wird die neue Maschine viel zu tun haben.
Wir sind jedoch sicher, dass die Straßenmarkierungsmaschine von Borum mit Unterstützung durch HAL Engineering mit dem Markierungsbedarf in diesem Zeitraum mithalten kann. Denn eines ist klar: Borum zu fahren, lohnt sich!