09/08/2021
FACHMANN FÜR STRASSENMARKIERUNGEN BEI JOINTLINE LTD. SEIT 1995
25 Jahre in einer Firma, aber 35 Jahre im Straßeneinsatz – John Hayton arbeitet schon seit 1995 als Maschinenbediener bei Jointline und hat im Jahr 2020 sein 25-jähriges Firmenjubiläum gefeiert.
Relativ kurz nach seiner Ausbildung in den Bereichen Instandhaltung und Bau erhielt John Hayton das Angebot, an einem 12-monatigen Instandhaltungsprojekt eines Fußballplatzes mitzuarbeiten, bei dem auch die Linien auf Vordermann gebracht werden sollten. Das Projekt dauerte im Endeffekt 36 Monate. Hier begann Haytons Laufbahn, die ihn später in die Straßenmarkierungsbranche und zu seiner aktuellen Stelle bei Jointline führte.
John Hayton arbeitet in der Niederlassung Bradford in Yorkshire in der Nähe der schottischen Grenze.
Jointline Ltd. ist auf Straßenmarkierungen, Markierungen von Start- und Landebahnen, farbige Beschichtungen bzw. Beschichtungen mit hoher Reibung, Fräsarbeiten und die Entfernung von Markierungen spezialisiert und dabei im ganzen Vereinigten Königreich aktiv.
Das Unternehmen wurde 1987 gegründet und hat seinen Maschinenpark seither deutlich erweitert.
Jointline verfügt über große Erfahrung mit Schnellstraßen und anderen Straßentypen und arbeitet mit verschiedenen Partnern wie Highways England (dem Baulastträger für Straßen ersten Ranges in England), lokalen Ämtern und über Rahmenverträge mit regionalen Unterauftragnehmern zusammen.
90 PROZENT NACHTSCHICHTEN FÜR MEHR SICHERHEIT DER STRASSENARBEITER
Die Verkehrsdichte der Gegend sowie die Anforderungen des Kunden bestimmen die Arbeitszeiten der Arbeiter. So werden die meisten Jointline-Projekte nachts ausgeführt.
Die größte Herausforderung ist dabei der laufende Verkehr an den Stellen, an denen Straßenmarkierungsarbeiten vorgenommen werden müssen. So kann es beispielsweise passieren, dass frisch aufgebrachte Markierungen überfahren werden, noch bevor sie ausgehärtet sind. Die Arbeit bei Nacht, mit weniger Verkehr, verringert dieses Risiko.
In der Nacht sperrt das Team die Straße für die Markierungsarbeiten ab, sodass die Sicherheit der Arbeiter gewährleistet ist. Laut Hayton beläuft sich der Anteil der Nachtschichten wohl auf 90 Prozent.
PROFILIERTE THERMOPLASTIK-MARKIERUNGEN MIT EINER BM 5000 DL RL STRASSENMARKIERUNGSMASCHINE
Jointline war lange Zeit auf Farbmarkierungen spezialisiert. 2014 entschied sich das Unternehmen jedoch dazu, eine BM 5000 DL RL zu kaufen und in das Geschäft mit profilierten Thermoplastik-Markierungen einzusteigen. Nach Haytons Meinung hat Thermoplastik viele Vorteile und ist perfekt für das britische Wetter geeignet. Jointline war das erste Unternehmen in der Gegend, das diesen Maschinentyp eingesetzt hat. Aktuell wird die Maschine in erster Linie zur Markierung von Landstraßen und Autobahnen eingesetzt.
„Die Borum-Maschine tut, was sie verspricht.“ – John Hayton, Maschinenbediener bei Jointline Limited.
Hayton ist mit der gewählten Ausstattung an der BM 5000 sehr zufrieden. Die Maschine ist rechts mit einem Dot'n line-Extruder und links mit Profillinienausrüstung ausgestattet, sodass leicht zwischen den beiden Ausrüstungen umgeschaltet werden kann.
Der Dot'n Line-Extruder verlegt profilierte DOT-Markierungen, extrudierte Vollstrich-Markierungen usw., während Jointline mit dem Profillinienkasten Randmarkierungen mit Stegen in einem Durchgang auftragen kann. So können die Anforderungen sämtlicher Kunden erfüllt werden.
Die Maschine ist zudem mit einem Borum LineMaster-Computer ausgestattet, mit dem Bediener ganz einfach den für die Markierungsarbeiten gewünschten Linientyp, darunter auch Profilmarkierungen, auswählen können.
Hayton gefällt beim LineMaster-Computer vor allem die Funktion „Job Zone“, mit der man ein eigenes Muster speichern, herunterladen und an andere Bediener weitergeben kann.
„Mit nur einem Tastendruck wechselt dir die Maschine das Muster. Man muss die Arbeit nicht unterbrechen, sondern kann einfach mit der Maschine weiterarbeiten. Da passt einfach alles.“ – John Hayton, Maschinenbediener bei Jointline Limited.
AUSTAUSCH AUCH NACH DEM MASCHINENKAUF
„Ich bin von Anfang an mit einem Borum-Techniker in Kontakt. Er ist sehr kompetent und hilft uns weiter, wenn wir ein Problem haben.“ – John Hayton, Maschinenbediener bei Jointline Limited, über einen der Servicemitarbeiter von Borum.
Hayton schätzt die kurzen Reaktionszeiten bei Borum. Wenn er beispielsweise Ersatzteile für die Maschine anfordert, werden sie normalerweise noch am Tag der Bestellung versandt.
Die Ersatzteile kommen schnell an, sodass Jointline ohne große Unterbrechungen die Arbeit mit der Borum-Maschine fortsetzen kann. Dies ist Teil der Servicepolitik von Borum: Bestellungen, die vormittags eingehen, werden noch am gleichen Tag versandt (sofern vorrätig).
„Die Borum-Maschine ist robust, leistungsstark und gut ausgestattet. Wenn man sie gut behandelt und respektiert, macht sie alles, was du willst.“ – John Hayton, Maschinenbediener bei Jointline Limited.
Interessieren Sie sich für eine Straßenmarkierungsmaschine von Borum? Dann sehen Sie sich doch einen Artikel an, den wir für Sie erstellt haben, und in dem wir Ihnen alle wichtigen Punkte vorstellen, die Sie bei der Auswahl einer Straßenmarkierungsmaschine berücksichtigen sollten.